L’année précédente, les ventes de véhicules électriques ont presque stagné par rapport à l’année antérieure, en grande partie en raison de l’effondrement du marché allemand, le plus important d’Europe.
En tout, 1,3 million de voitures électriques ont été immatriculées sur le continent en 2024, et elles ont rencontré un franc succès auprès des consommateurs européens.
7. Volkswagen ID.3
Malgré les obstacles rencontrés, la Volkswagen ID.3 parvient à se maintenir parmi les leaders des ventes de voitures électriques en Europe, principalement grâce à des campagnes promotionnelles qui la rendent plus accessible que la Golf à moteur thermique. L’année dernière, 49 736 unités de l’ID.3 ont été immatriculées en Europe, dont un peu plus de 20 000 en Allemagne, où elle a même atteint la quatrième place.
Cependant, la tendance pour l’ID.3 est à la baisse, avec une diminution de 14 % des immatriculations en Europe l’année dernière par rapport à l’année précédente, et elle est loin de son record de 62 800 unités atteint en 2021.
6. Audi Q4 e-tron
La bonne nouvelle pour Volkswagen est que, malgré la chute de certains modèles, la marque réussit à diversifier ses ventes sur d’autres modèles. C’est le cas de l’Audi Q4 e-tron, qui a enregistré 51 774 unités l’année dernière, un résultat significatif pour ce SUV compact, bien qu’il ne soit pas exempt de la tendance à la baisse, avec une diminution de 16 % par rapport à l’année précédente.
Actuellement, le Q4 s’efforce de redresser la situation avec une version d’entrée de gamme qui, grâce aux promotions, est proposée à moins de 40 000 euros.
5. Volkswagen ID.4/ID.5
Volkswagen continue de briller : les modèles du groupe continuent d’atteindre des volumes de vente considérables. L’année dernière, 69 334 unités du SUV ID.4 et de sa version sportive ID.5 ont été vendues en Europe. Un chiffre remarquable.
4. Skoda Enyaq
Il est intéressant de noter qu’au sein du groupe Volkswagen, la marque qui connaît le plus de succès dans le domaine des véhicules électriques est Skoda. Cette année, elle prévoit de lancer un modèle plus accessible, l’Elroq, qui devrait améliorer ses performances commerciales.
L’année précédente, l’Enyaq a enregistré 66 900 nouvelles immatriculations. Bien que l’Enyaq subisse également les conséquences de la baisse des ventes du groupe Volkswagen, cela reste moins prononcé que pour d’autres modèles, avec une diminution de 1,9 % par rapport à l’année précédente.
3. Volvo EX30
Ce SUV compact suédois a dépassé les 72 000 ventes en Europe en 2024. Étant un nouveau modèle, il n’y a pas eu de variation significative dans ses chiffres. Néanmoins, des interrogations subsistent quant à l’acceptation de l’EX30, car le taux d’auto-enregistrement semble avoir été très élevé. Par exemple, 15 % des unités vendues l’année dernière en Espagne sont encore disponibles chez les concessionnaires, en attente d’un acheteur.
2. Tesla Model 3
Le lancement de la version Highland de la Model 3 a été un succès pour Tesla, permettant à sa berline de se classer parmi les trois véhicules les plus vendus en Europe l’année dernière. Au total, 97 539 unités ont été immatriculées sur le continent, représentant une augmentation de 9,5 % par rapport à l’année précédente.
1. Tesla Model Y
La Tesla Model Y demeure le modèle le plus vendu de la marque. Le leader du marché reste la Tesla Model Y, qui, bien qu’elle soit sur le point de connaître un changement de génération avec l’arrivée de la Juniper, a de nouveau été la voiture électrique la plus vendue en Europe. En tout, 181 000 unités ont été immatriculées, ce qui représente une baisse d’un peu plus de 20 % par rapport à l’année précédente.
Il reste à déterminer si le Model Y pourra retrouver son élan commercial avec la nouvelle génération, ou si son image sera réellement impactée par les controverses entourant Elon Musk.
Liste des modèles les plus vendus en Europe en 2024
- Tesla Model Y : 181 000 unités (-20%)
- Tesla Model 3 : 97 539 unités (+9,5 %)
- Volvo EX30 : 72 050 unités
- Skoda Enyaq : 66 900 unités (-1,9 %)
- Volkswagen ID.4/ID.5 : 66 334 unités (-29,8%)
- Audi Q4 e-tron : 51 774 unités (-16%)
- Volkswagen ID.3 : 49.736 unités (-14%)
J’attends de voir les performances du nouveau Model Y cette année, en terme de vente.
Avec toute la controverse autour de Musk, le rejet par ses clients, le mécontentement et tous ces actes de vandalisme, le Juniper est mal barré.
J’espère sincèrement que le type sait ce qu’il fait.