L’intelligence artificielle économique de DeepSeek gagne en popularité auprès des fabricants automobiles chinois, leur permettant d’accélérer leurs processus de développement et de proposer des produits plus compétitifs avec un investissement minimal.
L’intelligence artificielle représente une dynamique inéluctable, et elle est plus pertinente que jamais en raison de l’émergence du modèle DeepSeek en Chine. Cette technologie commence à être adoptée par les principaux fabricants automobiles chinois, qui y voient un atout majeur pour stimuler leur développement.
Après que Baojun ait été la première marque à adopter le modèle DeepSeek-R1, Geely a annoncé que ses marques smart et Zeerk seraient les premières à bénéficier de cette innovation, suivies par d’autres entreprises telles que Leapmotor, Great Wall et le groupe Chery.
Geely a précisé que l’intégration de DeepSeek avec son intelligence artificielle englobera une large part de l’expérience de conduite, allant des commandes vocales à la préparation de la conduite entièrement autonome, tout en renforçant ses efforts en recherche et développement pour les véhicules futurs.
L’entreprise a également souligné que son “objectif ultime est de concevoir une intelligence autonome native pour la mobilité, qui soit chaleureuse, empathique et en constante évolution”.
Il convient de noter que Geely n’est pas le seul à adopter DeepSeek dans ses modèles. La marque Voyah, appartenant au groupe Dongfeng et déjà active en Europe, a annoncé que son crossover électrique Courage et son monospace Dream seront les premiers véhicules de série à intégrer cet outil d’intelligence artificielle dans leur système.
Selon un rapport de CnEVPost, DeepSeek sera initialement transféré au modèle Courage par le biais d’une mise à jour sans fil prévue pour le 14 février prochain. Dans ce cadre, DeepSeek sera intégré au logiciel de cockpit intelligent déjà en place chez Voyah, ce qui améliorera la “réactivité, la précision et l’extensibilité de l’intelligence artificielle” des fonctionnalités existantes. Cette intégration permettra également à Voyah d’optimiser rapidement son logiciel afin de mieux répondre aux besoins de ses véhicules et de sa clientèle.
Il reste à déterminer comment ils réussiront à incorporer ce modèle d’intelligence artificielle dans leurs systèmes, surtout en tenant compte de la nouveauté de DeepSeek, qui a été lancé récemment. Cela illustre une fois de plus la rapidité avec laquelle les fabricants chinois s’adaptent aux évolutions du secteur, les propulsant d’une position de suiveurs dans le domaine des moteurs à combustion à celle de leaders en mobilité électrique et en logiciels.
Cette position est celle qu’ils aspirent à renforcer grâce à de nouvelles technologies, leur permettant d’accélérer les processus de développement tout en réduisant les coûts.
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