Le 10 janvier, l’attention du monde entier s’est portée sur le lancement de la nouvelle génération de la Tesla Model Y. Ce SUV américain s’est affirmé comme le véhicule électrique le plus prisé et influent à l’échelle mondiale.
En 2023, la Tesla Model Y a atteint le statut de voiture la plus vendue au monde, un exploit qu’il a réitéré sur plusieurs marchés en 2024. Sa version mise à jour, communément appelée Juniper, propose d’importantes nouvelles fonctionnalités qui devraient en faire une référence incontournable. Tesla opère déjà à pleine capacité dans chacune de ses quatre usines de production.
Le modèle a d’abord été présenté en Chine et dans toute l’Asie, avant d’être lancé en Europe et aux États-Unis. Une fois de plus, Tesla adopte une carrosserie et une configuration identiques pour le marché mondial. Au premier regard, il est évident que la Model Y a connu un changement de design. S’inspirant de concepts et d’éléments de modèles tels que le Cybertaxi et le Cybertruck, la partie avant se révèle désormais plus séduisante et audacieuse. Les phares se distinguent sur une carrosserie dont les dimensions demeurent inchangées. En réalité, bien que cela ne soit pas immédiatement apparent, le nouveau Model Y conserve l’essentiel de sa mécanique.
Des dizaines de milliers de réservations à travers le monde attendent le modèle Juniper
Le modèle Juniper est équipé de la même architecture électrique de 400 volts que son prédécesseur et utilise les mêmes batteries, mais l’ensemble mécanique a été perfectionné et optimisé pour améliorer l’autonomie officielle. Actuellement, seule la version Long Range à deux moteurs est disponible à la vente dans le monde. Elle offre une autonomie de 568 kilomètres et une puissance de 514 ch, alimentée par une batterie lithium-ion d’une capacité de 75 kWh. Les premières unités ont été lancées.
Tesla annonce aujourd’hui que toutes ses usines d’assemblage de la Model Y fonctionnent à pleine capacité, notamment à Berlin, Shanghai, au Texas et en Californie. Bien que l’entreprise ne divulgue pas la date de début de la production, elle précise que chacune de ses Gigafactories se concentre désormais exclusivement sur la fabrication de modèles Y améliorés.
La Chine a été la première à initier cette production, suivie par l’Allemagne, où l’usine de Grünheide a commencé ses opérations le 14 janvier. Après un premier essai, accompagné de modifications significatives de la ligne de production, les opérateurs allemands s’efforcent de constituer le stock prévu. En Chine, plus de 70 000 commandes fermes ont été enregistrées en moins d’un mois.
Bien qu’il n’existe pas de chiffres officiels pour les autres marchés, la nouvelle Tesla Model Y devrait atteindre et surpasser les performances de son prédécesseur. Malgré les innovations techniques et technologiques mentionnées, le principal obstacle demeure le prix. Actuellement, seul le modèle Launch Edition est disponible à la vente, avec un prix de départ de 60 990 euros sur plusieurs marchés européen, ce qui en fait le modèle Y le plus coûteux jamais proposé.
Dans les mois à venir, Tesla prévoit d’élargir sa gamme avec des versions moins onéreuses, bien que celles-ci offriront une autonomie réduite. Le prix d’entrée devrait être abaissé à 45 000 euros.
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