Depuis l’avènement de l’ère moderne des véhicules électriques, des critiques ont soulevé des préoccupations concernant la durée de vie limitée des batteries, suggérant que cela pourrait entraîner un remplacement prématuré des véhicules.
L’achat d’une voiture électrique est qualifié par les plus sceptiques comme un mauvais investissement, évoquant le caractère passager des batteries, élément fondamental d’un véhicule électrique. Cependant, avec le temps et l’accumulation de données, ce mythe est remis en question. Par exemple, une étude approfondie fondée sur des millions de données a permis d’évaluer la durée de vie moyenne d’un véhicule électrique.
Une équipe internationale de chercheurs, en collaboration avec l’université de Birmingham, a estimé, dans une étude revue par des pairs et publiée dans la revue Nature, que la durée de vie d’un véhicule électrique est de 18,4 ans, comparativement à 18,7 ans pour les voitures à essence et 16,8 ans pour les véhicules diesel. Cette conclusion a été obtenue après l’analyse de 300 millions d’enregistrements issus du contrôle technique annuel obligatoire des véhicules au Royaume-Uni.
Les ingénieurs soutiennent depuis longtemps que les véhicules électriques seront plus fiables et durables que leurs homologues à essence ou diesel, en raison de leur conception comportant beaucoup moins de pièces mobiles. Néanmoins, les données disponibles restent limitées, car les premières voitures électriques commercialisées en masse commencent tout juste à atteindre la fin de leur cycle de vie.
Les chercheurs ont exploité les données des contrôles techniques au Royaume-Uni pour évaluer le taux de défaillance de l’ensemble des véhicules, en omettant les mises à la casse des premières années, souvent liées à des accidents. L’analyse a mis en évidence que les modèles de Tesla possédaient la plus grande longévité parmi les voitures électriques à batterie.
De plus, il a été observé que la fiabilité des nouveaux véhicules s’améliorait au fil des années, en raison des avancées technologiques. Les progrès ont été particulièrement significatifs dans le domaine des voitures électriques, ce qui, selon l’étude, s’explique par le fait que les fabricants tirent rapidement des leçons de leurs erreurs initiales.
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Une longévité accrue renforcerait les avantages environnementaux et économiques des voitures électriques par rapport aux véhicules à combustion, car l’essor des énergies renouvelables en Europe atténue de plus en plus l’impact et le coût de la recharge.
L’étude indique également qu’en moyenne, les voitures électriques ont parcouru 200 000 kilomètres durant leur existence, ce qui est supérieur aux voitures à essence, mais inférieur aux voitures diesel, qui sont privilégiées par ceux qui effectuent régulièrement de longs trajets.
Source : Nature
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