Zeekr a officiellement présenté la nouvelle 007 GT, la version familiale de sa célèbre berline électrique 007. Ce modèle sera proposé à un prix de départ de 202 900 yuans (soit environ 24 249 euros au taux de change actuel) en Chine. Les premières livraisons sont programmées pour le 20 avril prochain, tandis que son lancement en Europe est attendu pour la fin de l’année, où elle sera commercialisée sous le nom de Zeekr 7 GT.
Avec des dimensions de 4 864 mm de longueur, 1 900 mm de largeur et 1 460 mm de hauteur, ainsi qu’un empattement de 2 925 mm, ce modèle est plus compact que le Zeekr 001, l’autre shooting brake de la gamme, qui mesure 4 977 mm de long, 1 999 mm de large, 1 545 mm de haut et possède un empattement de 3 005 mm.
La 007 GT sera disponible en trois versions, dont deux avec un moteur unique développant une puissance de 421 ch (310 kW) et un couple de 440 Nm, permettant d’atteindre 0 à 100 km/h en seulement 5,2 secondes.
La version la plus performante est équipée d’une configuration à double moteur, offrant une transmission intégrale, 646 ch (475 kW), 710 Nm et un temps d’accélération de 0 à 100 km/h de 3,8 secondes. Sur le marché européen, sa principale concurrente sera la future Mercedes-Benz CLA Shooting Brake, dont seuls quelques aperçus ont été révélés jusqu’à présent.
Concernant les batteries, deux options seront proposées : la batterie LFP (lithium-ferrophosphate) Golden Battery de 75 kWh, développée par Zeekr, offrant une autonomie de 650 km selon le cycle CLTC, et un pack NCM (nickel, cobalt, manganèse) de 100 kWh, fourni par le spécialiste CATL, permettant une autonomie de 825 km selon le même cycle.
Le Zeekr 7 GT embarque une batterie Golden Battery
Avec son architecture de 800 volts, ce modèle équipé de la Golden Battery peut atteindre une charge de 10 à 80 % en seulement 10,5 minutes. Ce temps de recharge le place nettement en avance par rapport aux autres véhicules européens, comme l’Audi A6 Avant e-tron, qui, bien qu’appartenant à une catégorie supérieure, nécessite 21 minutes pour atteindre le même niveau de charge. La version NCM, quant à elle, nécessite 15 minutes, ce qui reste impressionnant.
En ce qui concerne les systèmes d’assistance à la conduite, on peut s’attendre à une configuration similaire à celle de la berline Zeekr 7, qui est équipée d’un large éventail de capteurs de détection, incluant LiDAR, radar à ondes de 5 mm, 12 caméras haute définition et 12 radars à ultrasons, tous connectés à la puce Orin X de Nvidia. Ce modèle intègre également le système NZP (Navigation Zeekr Pilot).
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