La Xiaomi SU7 s’est indéniablement imposée comme la “révélation” de l’année 2024 dans le secteur des véhicules électriques. En effet, elle a enregistré des ventes record, tout en modifiant de manière significative l’image de la marque chinoise, traditionnellement associée à l’électroménager et aux smartphones.
Cette voiture électrique, qui a su se faire un nom grâce à ses performances, a franchi des jalons notables, notamment avec sa version la plus avancée, la Xiaomi SU7 Ultra, qui a battu Porsche en réalisant le tour le plus rapide pour un véhicule électrique de série sur le circuit du Nürburgring en Allemagne.
Avec 150 000 ventes en moins d’un an, ce chiffre est impressionnant ! La Xiaomi SU7, qui se décline avec des moteurs de 300 et 673 ch et offre une autonomie allant jusqu’à 830 km selon le cycle d’homologation chinois CLTC, a particulièrement brillé dans le domaine des ventes.
Initialement, Xiaomi prévoyait de livrer environ 100 000 unités en 2024, mais face à une demande exceptionnelle, la production a dû être augmentée. Récemment, le président de Xiaomi, Lei Jun, a annoncé sur les réseaux sociaux chinois que, pour l’année 2024, la société avait déjà vendu un nombre impressionnant de 139 487 voitures.
Hier, Lei Jun a également partagé des informations sur les ventes du Xiaomi SU7, qui, à la fin du mois de janvier, avaient déjà dépassé les 15 000 unités. Ce chiffre est d’autant plus remarquable que le Xiaomi SU7 n’est commercialisé en Chine que depuis avril dernier, soit depuis seulement 10 mois.
Cette demande exceptionnelle pour la berline électrique de Xiaomi renforce l’ambition de l’entreprise de doubler ses ventes d’ici 2025 et de les quadrupler d’ici 2026, avec un objectif de 655 000 immatriculations.
En plus de cette berline, l’entreprise prévoit de lancer en 2025 son deuxième modèle : un SUV électrique au design sportif nommé Xiaomi YU7, qui sera en concurrence directe avec la Tesla Model Y, la voiture électrique la plus vendue en Chine en 2024, avec 480 309 unités écoulées.
Les ambitions de la société ne s’arrêtent pas là. Pour 2026, elle envisage déjà de développer un troisième modèle, qui sera un SUV électrique de taille plus compacte.
En Europe, il faudra encore quelques années avant que Xiaomi ne commercialise ses voitures électriques
Cependant, si vous êtes intéressé par la SU7 ou par les véhicules électriques de Xiaomi, il est à craindre que vous deviez patienter au moins quelques années.
Bien que la marque ait reconnu son intention de lancer ses modèles en Europe en raison de leur succès commercial, elle souhaite d’abord établir un solide réseau de distribution. De plus, la demande élevée pour ses voitures électriques en Chine ne permet pas, pour le moment, de consacrer des ressources à la production de véhicules destinés à l’exportation.
C’est pourquoi Borja Gómez-Carrillo, le responsable de Xiaomi pour l’Espagne et le Portugal, a déclaré lors d’une interview en novembre 2024 que les voitures électriques de la marque ne seraient pas disponibles en Europe “avant trois ans”, soit en 2027.
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