La conduite autonome de niveau 3 représente une avancée significative pour la technologie, et ce constructeur chinois aspire à être le premier à commercialiser un modèle capable de naviguer de manière autonome dans diverses situations.
Le président de Xpeng Motors a affirmé les avancées réalisées dans l’élaboration de son système de conduite autonome. Cette technologie connaîtra un progrès majeur cette année avec le lancement des premiers véhicules dotés d’un système de niveau 3, permettant au conducteur de ne plus se concentrer sur la route, la voiture étant capable de conduire de manière autonome du début à la fin.
Selon He Xiaopeng, dans une communication interne : “Je suis convaincu que la conduite autonome de niveau 3 introduira les véhicules à intelligence artificielle dans une nouvelle ère, comparable à celle de l’iPhone 4”.
À l’heure actuelle, les fabricants chinois classifient leurs systèmes de conduite autonome comme étant de niveau 2, certains allant jusqu’à utiliser des termes comme L2.9 à des fins marketing. Le niveau 3 est davantage un concept juridique, qui détermine le degré de responsabilité qu’un constructeur automobile doit assumer en cas d’accident.
Cependant, cette technologie suscite un intérêt croissant parmi les consommateurs. En 2024, le taux d’adoption des systèmes de conduite intelligente avancée en Chine a dépassé les 10 %, devenant ainsi la principale motivation pour de nombreux propriétaires d’acquérir le nouveau Xpeng P7+.
Un des éléments clés pour accélérer le développement de la conduite autonome réside dans l’avancement de l’intelligence artificielle
Le président de Xpeng a récemment exprimé dans une lettre à ses employés : “Je suis convaincu qu’au cours de la prochaine décennie, l’intelligence artificielle engendrera un changement considérable dans le secteur automobile, tant au niveau du matériel que des logiciels à l’échelle mondiale.”
Xpeng a confirmé l’introduction de son système de conduite autonome de niveau 3 sur ses premiers modèles, prévue pour le second semestre de cette année. Le système de conduite autonome L3, dénommé XPILOT 3.5, permet au véhicule de gérer des situations de circulation prévisibles, telles que sur les autoroutes ou les routes bien balisées.
Contrairement aux systèmes de niveau 2, qui exigent une surveillance constante du conducteur, le système L3 offre une autonomie accrue, permettant au conducteur de se désengager partiellement de la conduite pour réaliser d’autres tâches, comme consulter des courriels ou des contenus multimédias, tout en restant prêt à reprendre le contrôle si nécessaire.
La technologie L3 de Xpeng repose sur une synergie de matériel et de logiciels de pointe, incluant des capteurs LiDAR, des caméras haute résolution, des radars et un système de traitement des données performant. Ces éléments collaborent pour garantir une détection précise de l’environnement, une prise de décision rapide et une navigation sécurisée. De plus, le système est conçu pour apprendre et s’améliorer continuellement grâce à des mises à jour OTA (over-the-air), permettant aux utilisateurs de bénéficier des dernières avancées.
Xpeng a souligné que l’objectif de cette avancée en matière de conduite autonome ne se limite pas à offrir plus de confort, mais vise également à diminuer les accidents dus à l’erreur humaine. Avec le lancement de ce système, l’entreprise affirme sa position de leader dans le domaine de la mobilité de demain, en concurrence directe avec d’autres marques mondiales telles que Tesla et Waymo.
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