La Volkswagen ID.1 ne sera pas disponible à la vente avant 2027. Bien qu’elle ait été présentée récemment sous forme de concept, il ne s’agit pas encore d’une version commerciale définitive.
Lors de cette présentation, de nombreux observateurs ont noté que la marque avait omis plusieurs détails importants. Aujourd’hui, Andreas Mindt, le designer en chef du modèle, a partagé plusieurs vidéos sur ses réseaux sociaux, où il met en lumière les différents aspects qui méritent d’être soulignés.
La version de série de la Volkswagen ID.1 sera le premier véhicule de la marque allemande à adopter la nouvelle architecture logicielle, fruit de son partenariat avec l’entreprise américaine Rivian. Cela permettra d’intégrer une technologie plus performante, gérée de manière centralisée, ainsi que de nombreuses autres fonctionnalités innovantes.
Détails sur la future Volkswagen à 20 000 euros
Dans les courtes vidéos diffusées par Volkswagen, le modèle apparaît avec un extérieur plus élaboré. Il est à noter que ces vidéos sont basées sur des rendus numériques plutôt que sur des images réelles. Concernant la carrosserie, on peut observer des éléments tels que les phares, les rétroviseurs extérieurs et les poignées de porte affleurantes.
L’ouverture du coffre et de la porte du conducteur est également mise en avant, dévoilant une partie de l’intérieur. Le logo Volkswagen rétroéclairé est positionné sur le hayon du compartiment de chargement, créant un effet visuel saisissant, tout comme l’éclairage des phares.
En visionnant la vidéo de l’intérieur, on est immédiatement impressionné par le volant équipé de boutons physiques. Il convient de rappeler que la marque a déjà annoncé un retour en arrière, indiquant que les commandes tactiles du volant seront supprimées. De plus, on observe de nombreuses niches destinées au rangement d’objets du quotidien, que ce soit dans la console centrale ou sur le tableau de bord.
Les affichages se composent d’un ensemble d’instruments numériques au design très panoramique, ainsi qu’un grand panneau central au style “flottant”. Les autres éléments semblent être fabriqués à partir de matériaux recyclés et présentent un aspect textile. Toutefois, il est important de noter qu’il ne s’agit que d’un rendu numérique, où de nombreux détails peuvent être omis.
La Volkswagen ID.1 est prévue pour être lancée sur le marché en 2027, peu après son “frère”, l’ID.2, ainsi que ses différentes variantes de carrosserie. Elle sera également proposée avec deux options supplémentaires : l’ID.2X et l’ID.2 GTI, qui auront des carrosseries de type SUV et sportive respectivement.
Le plus petit modèle de Volkswagen devrait développer une puissance de 115 ch sur l’essieu avant et offrir une autonomie de 250 km en mode électrique. Son prix de départ ne dépassera pas 20 000 euros, comme l’a confirmé la marque. Cette dernière a souligné que ce modèle représente un jalon majeur, car elle a réussi à rendre rentable une si petite voiture électrique, ce qui est relativement rare.
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