La Peugeot E-5008 représente actuellement le plus grand véhicule électrique proposé par le constructeur français. Ce SUV de taille moyenne (segment D) mesure 4,79 mètres de long et peut accueillir jusqu’à sept passagers.
La Peugeot E-5008 se positionne comme un concurrent direct de la Tesla Model Y, qui a récemment bénéficié d’une mise à jour significative tant sur le plan esthétique que technique. Reposant sur la plateforme STLA Medium du groupe Stellantis, la E-5008 est proposée en deux versions, toutes deux à traction avant.
La version standard est dotée d’un moteur de 210 ch (157 kW) associé à une batterie de 73 kWh, offrant une autonomie de 502 km selon le cycle WLTP. En matière de recharge, elle peut atteindre une puissance maximale de 160 kW en courant continu, permettant de passer de 20 à 80 % de charge en seulement 30 minutes.
La version Long Range, quant à elle, développe 230 ch (170 kW) et est équipée d’une batterie de 98 kWh, lui conférant une autonomie certifiée de 668 km WLTP. Le temps de charge reste identique à celui de la version standard. À court terme, une troisième variante, dénommée Dual Motor, sera introduite. Comme son nom l’indique, elle sera dotée d’un second moteur sur l’essieu arrière, offrant une transmission intégrale et une puissance de 326 ch (240 kW). Toutefois, avec la batterie de 73 kWh, son autonomie sera limitée à 500 km WLTP.
La gamme se décline en deux niveaux de finition, totalisant ainsi quatre versions : Allure (à partir de 46 660 euros), GT (à partir de 51 110 euros), Allure Long Range (à partir de 51 660 euros) et GT Long Range (à partir de 56 310 euros). Comment se positionne-t-elle face à sa principale rivale, la Tesla Model Y “Juniper” mentionnée précédemment ?
La Peugeot E-5008 est disponible à partir de 46 660 euros pour sa version offrant une autonomie de 502 km
Ce véhicule nord-américain se décline en trois modèles : RWD (propulsion), Long Range RWD (longue autonomie avec propulsion) et Long Range AWD (longue autonomie avec transmission intégrale). Le modèle RWD présente une autonomie de 500 km selon le cycle WLTP. Les tarifs débutent à 44 990 euros, ce qui est légèrement inférieur au prix de la version standard de la E-5008.
Le modèle Long Range RWD est proposé à partir de 49 990 euros, bien que son autonomie de 622 km WLTP soit inférieure aux 668 km WLTP annoncés pour le E-5008 Long Range. Quant au modèle Long Range AWD, il offre une autonomie de 586 km WLTP et est commercialisé à 52 990 euros. Les deux véhicules proviennent d’Europe : la Peugeot est assemblée en France, tandis que la Tesla est fabriquée en Allemagne.
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