Malgré son prix, la “Rolls-Royce” chinoise de Huawei fait un carton sans précédent

Les modèles Rolls-Royce sont depuis toujours les symboles ultimes du luxe sur roues. Néanmoins, l’essor des marques chinoises pourrait changer cette situation en faveur des entreprises asiatiques.

Les constructeurs chinois ne se contentent pas d’améliorer la technologie des marques européennes, mais proposent aussi des prix considérablement plus bas. Un exemple éloquent est la Maextro S800, une nouvelle berline qui se positionne comme concurrente directe des meilleurs modèles Rolls-Royce et Maybach.

Associée à Huawei, la Maextro S800 sera commercialisée dès le 31 mai 2025. La marque a récemment publié des images qui mettent en lumière le luxe et le raffinement de ce véhicule.

Détails techniques de la Maextro S800, voiture hybride rechargeable de luxe

Bien que son design ait été dévoilé il y a quelques mois, il est maintenant possible d’en connaître tous les détails. Ce véhicule se distingue par ses dimensions imposantes : 5 480 mm de longueur, 2 000 mm de largeur, et 2 536 mm de hauteur, avec un empattement généreux de 3 370 mm.

L’avant de la voiture se caractérise par deux bandes LED lumineuses horizontales et une structure aérodynamique fermée. Des particularités telles que ses grandes roues, un pilier D reculé, et des feux arrière fins et élégants sont également à noter.

L’habitacle regorge d’équipements luxueux, en particulier à l’arrière, où deux grands sièges sont séparés par une console centrale intégrant une table pliante, un réfrigérateur, des porte-gobelets, un coffre-fort, et divers contrôles.

D’après le fabricant, la Maextro S800 sera disponible en deux versions : une entièrement électrique et une hybride rechargeable. La version électrique propose une autonomie de 702 km grâce à une batterie de 94 kWh, tandis que l’hybride offre cinq niveaux d’autonomie électrique : 258, 271, 276, 302 ou 311 km.

La vente débutera le 31 mai en Chine, avec un prix de départ de 1 million de yuans, équivalent à environ 120 000 euros. Les versions les plus équipées seront inférieures à 200 000 euros.

Ce modèle, bien que plus coûteux que la moyenne des voitures électriques chinoises, se compare favorablement aux Rolls-Royce, avec une version haut de gamme à la moitié du prix d’un modèle équivalent, voire un tiers pour l’entrée de gamme. En seulement 48 heures, 2 108 réservations fermes ont déjà été collectées.