Nissan a trouvé la clé du succès : imiter les Chinois en produisant des véhicules électriques à bas prix

Nissan a accompli l’impensable en vendant avec succès sa nouvelle voiture électrique, la Nissan N7, conçue en collaboration avec Dongfeng. Ce modèle a rapidement trouvé son public, contrairement à la LEAF et au futur Qashqai.

Après avoir expérimenté pendant plusieurs années, Nissan a adopté des éléments essentiels pour attirer les consommateurs : design séduisant, équipements complets et prix compétitif. La Nissan N7 incarne parfaitement cette stratégie.

Lancée officiellement en Chine le dimanche 27 avril, la N7 est proposée entre 119 900 et 149 900 yuans (15 300 à 19 100 euros), et en moins de 24 heures, Nissan a enregistré 10 138 commandes. Ce succès marque une étape clé pour Nissan sur le marché des véhicules électriques.

La N7, une berline électrique de 4,93 mètres, est le premier modèle basé sur la plateforme Tianyan de Nissan. Elle est dotée d’un écran 2,5K de 15,6 pouces, de sièges AI Zero Gravity avec massage, d’un réfrigérateur intelligent, d’un système audio haut de gamme et d’un assistant de conduite autonome avancé.

Elle offre deux puissances : 218 ch (160 kW) et 272 ch (200 kW). Sa batterie, fabriquée par Dongfeng-Sunwoda, est de type LFP, prisée en Chine, offrant 635 km d’autonomie CLTC et se recharge de 30 % à 80 % en seulement 14 minutes.

Dongfeng Nissan prévoit de lancer 5 nouveaux modèles d’ici 2026, incluant hybrides rechargeables et électriques, avec un premier lancement prévu en septembre 2024 autour du concept “égalité entre combustion et électricité”.

La N7 entre en concurrence avec des modèles tels que la BYD Seal, la Xpeng P7+, la Zeekr 007 ou la Luxeed S7, mais elle se démarque par un prix inférieur.

Le nom “N7” s’inscrit dans la nouvelle nomenclature de Nissan, “N” pour l’ère Nissan Electric et “7” pour son positionnement premium. Cette stratégie permet à Nissan d’accroître ses parts de marché grâce à un design innovant, un équipement attractif, des caractéristiques performantes et un prix compétitif.

Pour l’instant, la N7 est exclusivement disponible en Chine, mais Nissan envisage son expansion sur d’autres marchés. Le nom Primera a été enregistré, autrefois utilisé pour une berline entre 1990 et 2007, ce qui laisse présager un retour possible avec cette offre intéressante.