Unitree frappe un grand coup avec son tout dernier robot quadrupède, l’A2 « Stellar Explorer ». On ne parle plus ici d’un simple gadget pour geek ou d’une curiosité de salon, mais bien d’une machine qui repousse les limites de l’automatisation industrielle.
Le message est clair : ce robot n’a rien à voir avec les jouets connectés qu’on trouve dans les rayons grand public. C’est un outil pensé pour les entreprises qui veulent gagner en efficacité, en sécurité et en flexibilité sur le terrain.
Premièrement, la robustesse de la bête en fer force le respect. Capable de supporter des charges impressionnantes, jusqu’à 100 kg lors de tests extrêmes, l’A2 ouvre la porte à des applications très concrètes : transport de matériel sur site, livraison d’outillage en entrepôt, soutien logistique sur des chantiers complexes… Loin d’être cantonné au transport passif, il combine force brute et mobilité inédite.
Sa vitesse de pointe (jusqu’à 18 km/h) et son agilité laissent entrevoir des scénarios où la réactivité est primordiale : interventions d’urgence, inspection rapide de zones dangereuses, ou encore évacuation de matériel sensible. Des secteurs comme la construction, le BTP, la sécurité ou même l’industrie pétrolière pourraient y trouver un levier de compétitivité.
Ce qui impressionne, c’est la maîtrise de l’équilibre et de la locomotion. Les démonstrations publiques (sauts, franchissement d’obstacles, danse sur deux pattes…) ne sont pas de simples effets de style. Elles prouvent la capacité du robot à s’adapter à des environnements imprévisibles, là où les robots classiques, sur roues ou chenilles, montrent rapidement leurs limites.
L’A2 descend des escaliers à toute vitesse, grimpe des blocs d’un mètre, et garde une stabilité remarquable même sur terrain accidenté. Résultat : il peut opérer sur des sites industriels, dans des entrepôts encombrés, ou même sur le terrain lors de catastrophes naturelles.
Côté autonomie, Unitree n’a pas lésiné sur les moyens. Deux batteries de 9 000 mAh assurent jusqu’à 5 heures de fonctionnement sans recharge, soit 20 km d’autonomie, un atout majeur pour les missions longues durée où chaque interruption coûte cher. La possibilité de remplacer les batteries à chaud garantit une continuité opérationnelle, limitant les temps d’arrêt. L’entreprise a visiblement compris que la fiabilité et la disponibilité sont des critères déterminants pour les entreprises.
L’intelligence embarquée et la navigation autonome constituent un autre point fort. L’A2 embarque des capteurs LiDAR industriels à longue portée, une caméra HD et un puissant système de traitement octa-core. Résultat : cartographie 3D précise, évitement autonome des obstacles, navigation fluide même dans des environnements complexes.
La connectivité avancée, Wi-Fi 6, Bluetooth 5.2, et en option 4G/GPS, permet une intégration facile dans les infrastructures existantes et un contrôle à distance performant. Les mises à jour OTA, les ports USB-C, le bus CAN ou encore le gigabit Ethernet rendent la machine évolutive et adaptable à différents scénarios métiers.
Pesant 37 kg avec les batteries, l’A2 a été pensé pour le terrain : inspections industrielles, logistique automatisée, surveillance de sites, missions de recherche et sauvetage… Il s’adresse clairement à un public professionnel cherchant à automatiser des tâches pénibles, répétitives ou dangereuses. L’investissement n’est pas anodin, le prix s’obtient sur devis, mais la promesse est celle d’un retour sur investissement rapide grâce à des gains de productivité et une réduction des risques humains.
Avec l’A2, Unitree ne se contente pas de faire le show. L’entreprise propose une solution robuste, polyvalente, et résolument tournée vers l’avenir du travail industriel.
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