Une école de conduite américaine a récemment évalué la Tesla Model 3 sur une piste enneigée, et les résultats ont été étonnants, surpassant même des modèles conçus spécifiquement pour le rallye ou le tout-terrain, tels que la Subaru WRX et la Jeep Cherokee.
Tesla ne se contente pas de devancer Toyota dans le domaine des ventes de véhicules électriques, où Toyota ne représente pas une réelle menace pour l’entreprise d’Elon Musk. Avec sa berline électrique, la Tesla Model 3, la marque américaine a également surpassé la Subaru WRX, la version la plus performante de la voiture compacte du constructeur réputé pour sa fiabilité, ainsi qu’un véhicule tout-terrain emblématique comme la Jeep Cherokee, et ce, dans des conditions qui semblaient initialement défavorables.
Cette performance a eu lieu aux États-Unis, plus précisément dans le New Hampshire, où l’école de conduite Team O’Neil a eu l’idée d’évaluer le comportement de la Tesla Model 3 sur la glace. Après avoir effectué des vérifications, ils ont tenté de réaliser un tour rapide sur leur propre circuit de glace de 2,011 km avec ce véhicule électrique.
Tesla Model 3 : un résultat inattendu… avec les pneus adéquats
Lorsque les instructeurs de l’équipe O’Neil ont décidé d’explorer les capacités de cette voiture électrique sur la glace, ils ont opté pour la Tesla Model 3 Dual Motor Gran Autonomía, développant une puissance de 498 ch.
La première étape, en janvier dernier, a consisté à équiper la Tesla de pneus d’hiver Falken Wildpeak A/T Trail. Cependant, ces pneus ont entraîné une perte de contrôle régulière sur la neige. Pour remédier à cette situation, ils ont décidé d’installer des pneus d’hiver spécifiques dotés de crampons à glace : les pneus Nokian Hakkapeliitta 10.
Ils souhaitaient évaluer la voiture sur une piste enneigée mais en terre, c’est pourquoi ils ont également rehaussé la suspension de 4,5 centimètres et ajouté une plaque de protection sous la carrosserie. Par ailleurs, afin d’améliorer le contrôle du couple de la voiture et, par conséquent, la traction et la stabilité sur des surfaces glissantes, un module spécifique a été intégré à l’unité de contrôle.
Tesla Model 3 : le véhicule – électrique ou non – qui a établi un nouveau record sur cette piste gelée
Les résultats des essais réalisés avec la Tesla Model 3 modifiée ont été impressionnants. L’équipe O’Neil a donc choisi de soumettre la voiture électrique à un test début février sur son circuit de 2,011 km. Le test s’est déroulé de manière optimale et, en effet, la Tesla Model 3 a établi un nouveau record du parcours, avec un temps de 2 minutes et 12,13 secondes.
Elle a ainsi surpassé une Subaru WRX, qui détenait précédemment le titre avec un temps de 2 minutes et 14,38 secondes, un SUV traditionnel tel que la Jeep Cherokee – qui avait enregistré un temps de 2 minutes et 14,97 secondes – et même une Toyota, plus précisément une Toyota GR Corolla, la version la plus sportive de la compacte japonaise, qui ne s’est pas montrée très performante sur la neige avec un temps de 2 minutes et 30,44 secondes.
Ça fait longtemps que la voiture électrique a fait ses preuves, et aujourd’hui, elle est plus que jamais résistante, solide et parée à toute épreuve.
Je n’en veux pas à ceux qui restent toujours réticent, mais je sais juste qu’ils ne profitent pas de la meilleure voiture qui soit, la voiture électrique.