Le 21 mai, BYD s’apprête à révéler la nouvelle star de l’électrique en Europe : la Dolphin Surf. Ce petit modèle économique, connu en Chine sous le nom de Seagull et en Amérique latine comme Dolphin Mini, vise à séduire le marché européen avec son charme compact.
Les premières unités sont déjà en chemin vers l’Europe, promettant une introduction rapide, à l’image de l’inévitable ascension de l’Atto 2. Les détails des prix restent à venir, mais nous avons déjà un aperçu des spécifications techniques, grâce aux informations partagées par le site autrichien de BYD.
D’un point de vue esthétique, la Dolphin Surf conserve l’allure de la Seagull, avec quelques modifications mineures, notamment des pare-chocs redessinés. Bien que la longueur exacte reste à confirmer, elle pourrait dépasser les 3,78 mètres du modèle chinois. En termes d’espace, le coffre offre une capacité de 308 litres, extensible à 1 037 litres une fois les sièges arrière abaissés.
Trois versions de la Dolphin Surf seront proposées : Active, Boost, et Comfort. La version Active, d’entrée de gamme, est dotée d’une batterie LFP de 30 kWh, offrant une autonomie de 220 km selon le cycle WLTP, ce qui est équivalent à la Dacia Spring, son principal concurrent. La recharge peut se faire à 11 kW en courant alternatif et 65 kW en courant continu, permettant de passer de 30 à 80 % de charge en seulement 25 minutes. Cette version peut accélérer de 0 à 100 km/h en 11,1 secondes et atteindre une vitesse maximale de 150 km/h.
Pour ceux qui cherchent une autonomie accrue, les versions Boost et Comfort sont équipées d’une batterie de 43,2 kWh. La version Boost promet 322 km d’autonomie WLTP, tandis que la Comfort annonce 310 km. La recharge maximale atteint 85 kW, permettant d’atteindre 80 % de charge en 22 minutes. La vitesse de pointe est inchangée, mais la Comfort se distingue par sa puissance supérieure, lui permettant de passer de 0 à 100 km/h en 9,1 secondes, contre 12,1 secondes pour la Boost.
La version Active met l’accent sur la sécurité avec six airbags, un régulateur de vitesse adaptatif, et des fonctions telles que l’alerte de trafic transversal, la reconnaissance des panneaux, l’assistance au maintien dans la voie, l’alerte de collision avant et arrière, et la détection des angles morts. La Boost partage cet équipement, tandis que la Comfort ajoute une technologie avancée avec une caméra à 360° et un affichage tête haute.
Côté technologie, la Dolphin Surf est équipée d’un écran tactile de 10,1 pouces, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, intégrant le système vocal “Hi BYD”. Elle assure aussi une entrée sans clé NFC. Les clients pourront choisir parmi quatre couleurs attrayantes : noir, blanc, bleu et un vert “citron” qui tend vers le jaune. Cette palette de couleurs donnera aux conducteurs la possibilité de s’exprimer pleinement à travers leur véhicule, tout en profitant d’une conduite électrique progressive.
