BYD poursuit l’expansion de sa gamme de voitures électriques et prépare un lancement important en Chine le 17 mai avec la nouvelle berline électrique, la BYD e7. En Chine, le bruit court que ce modèle pourrait devenir un leader dans le rapport qualité-prix pour sa catégorie.
Le design de la BYD e7 est moderne et rafraîchissant, incarnant parfaitement l’évolution des véhicules électriques. Sa calandre fermée souligne son identité électrique, avec une prise d’air inférieure audacieuse et des éléments aérodynamiques sur les côtés pour une allure sportive. Les phares étroits avec lentilles et les feux de jour double LED complètent cette esthétique futuriste et distinctive.
Le profil latéral de la e7 présente une ligne de toit courbée, promettant un confort optimal à l’arrière. Les jantes noires minimalistes et les plaques de protection noires mate renforcent son caractère fonctionnel et épuré. Les poignées de porte classiques rappellent l’importance de la praticité dans ce véhicule.
À l’arrière, une barre de lumière LED traverse la voiture, avec seulement les extrémités qui s’illuminent pour un effet simple et élégant. Des formes en C au bas du pare-chocs arrière soulignent l’aspect dynamique de la voiture. Les dimensions de la BYD e7 sont de 4 780 mm de long, 1 900 mm de large, et un empattement de 2 820 mm, assurent un espace intérieur spacieux, parfait pour le confort et la commodité.
Les premières images de l’intérieur révèlent un design simple et fonctionnel, avec un tableau de bord numérique et un écran central épuré soulignant la modernité. Le volant à trois branches, plat en bas, ajoute une touche de sportivité. En plaçant le levier de vitesse sur la colonne de direction, davantage d’espace de rangement est libéré dans la console centrale.
Côté performance, la version chinoise de la BYD e7 comprend un moteur électrique de 100 kW (136 ch) et propose deux options de batterie : l’une de 48 kWh pour une autonomie de 450 km, l’autre de 57,6 kWh pour 520 km selon le cycle CLTC. La vitesse maximale est de 150 km/h (93 mph). Bien que ces performances soient modestes, elles sont suffisantes pour une conduite en ville et sur autoroute, avec l’avantage d’être économique. Le prix prévu est attractif, sous les 100 000 yuans, soit environ 12 500 euros aux taux actuels.
La BYD e7 pourrait aussi séduire le marché européen, notamment comme option de taxi en France. Alors que la BYD Seal a déjà gagné le public européen avec son superbe design et son prix compétitif, la e7 pourrait attirer encore plus de clients grâce à un coût d’achat moindre. Avec ses dimensions similaires et une mécanique simplifiée, elle apparaît comme une solution abordable pour ceux qui souhaitent une voiture électrique pratique et à bas coût.
En tant que taxi, la e7 pourrait être une révolution grâce à son intérieur spacieux et ses faibles coûts d’exploitation. Si BYD décide d’introduire la e7 en Europe à un prix économique, elle pourrait transformer le marché en mettant en avant l’importance de l’économie et de la praticité, prouvant que l’avenir des véhicules électriques est vraiment accessible à tous.
