Les constructeurs chinois, autrefois éclipsés par des marques étrangères comme Volkswagen, Nissan et Toyota, commencent à dominer leur propre marché grâce aux avancées dans les véhicules électriques et hybrides rechargeables. Des entités telles que BYD et Xiaomi sont à l’avant-garde de cette évolution technologique.
Pour répondre à ce changement, Hyundai développe des stratégies ciblées pour le marché chinois. La société a récemment annoncé le lancement de l’ELEXIO, un SUV électrique conçu pour satisfaire les préférences spécifiques des consommateurs chinois.
L’ELEXIO est un modèle distinct de la gamme IONIQ de Hyundai. Il se distingue par un design unique, incorporant toutefois des éléments esthétiques familiers de Hyundai, tels que des barres LED s’étirant sur toute la largeur à l’avant et à l’arrière, comme celles des modèles Kona et Staria.
Ce véhicule exploite des technologies locales pour capter l’intérêt des consommateurs chinois. Il marque le début d’une nouvelle série de véhicules électriques adaptés au marché chinois, comprenant divers types de carrosseries comme des berlines, SUV et monospaces.
L’ELEXIO ne sera pas introduit sur le marché européen dans un avenir immédiat
Hyundai a ouvert un centre de recherche et développement en Chine, similaire à Renault, pour capitaliser sur l’écosystème riche en innovation des véhicules électriques. Même si la Corée du Sud, les États-Unis, l’Europe et le Japon investissent également dans ce secteur, la Chine reste le leader global du développement des véhicules à batterie électrique.
La date de lancement prévue pour l’ELEXIO est fixée au 7 mai, avec une commercialisation attendue d’ici la fin de l’année. Le modèle ne sera probablement pas disponible chez les concessionnaires européens de sitôt, car Hyundai se concentre actuellement sur sa gamme IONIQ et d’autres modèles basés sur des plateformes multi-énergies, comme l’Inster et le Kona.
Cependant, la stratégie d’expansion des exportations de Hyundai depuis la Chine pourrait potentiellement faciliter l’introduction de l’ELEXIO sur de nouveaux marchés mondiaux à l’avenir.
