La présentation du Tesla Cybercab a suscité un vif intérêt en raison de son design innovant, de son prix envisagé et, surtout, de son intérieur dépourvu de volant et de pédales. Son ambition est d’être entièrement autonome dès son lancement. Récemment, il a été aperçu sur les routes américaines, accompagné d’une petite surprise.
Lors de l’événement de lancement, Tesla n’a pas divulgué d’informations significatives concernant le Cybercab. Il a été annoncé qu’il devrait être disponible entre 2026 et 2027, avec un prix inférieur à 30 000 dollars. Ce véhicule reposera sur la plateforme de troisième génération de la société, affichant des coûts d’exploitation d’environ 0,20 $ par mile. Il sera accessible aux clients privés et présentera un intérieur minimaliste conçu pour deux personnes, avec des portes en style papillon.
Il est à noter que le Tesla Cybercab ne sera pas équipé d’un volant ni de pédales, car la marque américaine souhaite conserver l’essence de son design intérieur et de sa technologie. Dans cet espace, seuls trois boutons seront présents, tandis que toutes les autres fonctions seront intégrées dans un écran tactile central.
Le Tesla Cybercab aperçue avec un chauffeur
Un photographe familier avec la région de l’usine Tesla au Texas a récemment capturé des images montrant que le Cybercarb est manifestement doté d’un volant.
Cela soulève plusieurs interrogations. Certains se demandent si cela indique que Tesla envisage également une version avec volant du Cybercab, ce qui contredirait totalement la philosophie initiale du projet. Néanmoins, cela pourrait permettre le lancement d’un modèle Tesla plus compact et accessible, même s’il ne dispose que de deux places, ce qui limiterait son impact global.
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L’explication la plus plausible est que Tesla utilise un volant pour effectuer des tests de la voiture sous la supervision d’un conducteur, car sa technologie actuelle repose sur cette configuration. Cela lui permet également d’échapper à certaines réglementations concernant les rapports sur les essais de conduite autonome, tout en facilitant le déplacement du véhicule dans des situations que le système ne peut pas gérer seul.
Cependant, il est clair que cette image démontre que la technologie de conduite autonome de Tesla n’est pas encore prête à se passer du volant. Dans le cas contraire, le constructeur devra mettre en place un vaste réseau de conducteurs à distance, qui interviendront lorsque le véhicule atteindra un stade où il ne pourra plus fonctionner de manière autonome.
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