Il y a quelques jours, une voiture camouflée a suscité beaucoup d’attention, et beaucoup pensaient qu’il s’agissait de la nouvelle Tesla. Cette erreur a causé une véritable effervescence parmi les passionnés et les investisseurs. Mais surprise, cette voiture appartenait en fait à Faraday Future. Imaginez le tumulte et l’excitation que cela a causés !
Sur les réseaux sociaux, l’engouement était tel que les actionnaires de Tesla étaient en émoi, espérant voir enfin apparaître un modèle électrique à prix abordable. L’erreur est née autour de ce prototype camouflé qui circulait en images en ligne et que l’on a attribué par erreur à Tesla.
Tout cet emballement a été ravivé, mais il s’est avéré que ce véhicule était tout droit sorti des ateliers de Faraday Future, une entreprise qui repense sa stratégie avec sa nouvelle gamme Faraday X. C’est au sein du groupe “Rebellionaire” sur X, déjà très porté sur l’actualité Tesla, que le malentendu a pris racine.
Pensant que ce prototype était une nouvelle création d’Elon Musk, ils ont partagé ces images avec enthousiasme. Pourtant, il s’agissait d’un “prototype de mulet” du FX 6, un SUV compact que Faraday Future développe et espère lancer pour rendre l’électrique plus accessible.
Faraday Future, connue pour son modèle de luxe FF91, aspire à briser les codes avec une série de véhicules moins chers. Lors d’un événement à leur siège à Los Angeles, ils ont présenté les prototypes FX 6 et FX Super One. Ceux qui ont eu la chance d’assister à cette disclose ont pu constater de visu l’innovation et l’efficacité des nouvelles créations.
La mise sur le marché de ces modèles est prévue pour 2025 avec une palette de prix variant entre 20 000 et 80 000 dollars (environ 18 500 à 74 000 euros), redéfinissant ainsi le luxe électrique. D’autre part, cette confusion souligne les grandes attentes des investisseurs de Tesla quant à l’arrivée d’un nouveau modèle électrique abordable.
Bien qu’Elon Musk ait réfuté toute idée que le projet d’un modèle moins coûteux sur la plateforme NV91-92 ait été écarté, Tesla se concentre actuellement sur d’autres projets. Elle développe le “Cybercab”, un robotaxi autonomisé, ainsi que des versions simplifiées du Model 3 et du Model Y, traduisant un futur électronique de plus en plus tangible.
Le Cybercab, présenté en octobre 2024, incarne cette vision anticipée: un véhicule deux places, totalement dirigé par la technologie autonome, sans commandes traditionnelles. Sa production est planifiée avant 2027, pour un prix estimé à moins de 30 000 dollars (environ 27 500 euros), défiant ainsi les attentes actuelles.
Cet épisode est une piqûre de rappel pour les constructeurs sur l’importance de la clarté dans leur communication, tout en naviguant dans un monde où les rumeurs et les attentes peuvent moduler de manière significative le marché.
